“Karena itu, kami sarankan kendaraan roda empat untuk menggunakan jalan tol agar tidak terjadi penumpukan di jalur dalam kota”

DEPOK – Pemerintah kota (Pemkot) Depok melalui Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Depok akan menerapkan rekayasa lalu lintas (lalin) selama pelaksanaan Car Free Day (CFD) di Jalan Margonda Raya dan Arif Rahman Hakim (ARH) yang mulai berlaku Minggu (11/05) setiap pukul 06.00 hingga 09.00 WIB.

Rekayasa lalu lintas juga telah disusun secara detail, seperti kendaraan dari arah Citayam menuju Jalan Raya Sawangan yang biasanya melewati Jalan Arif Rahman Hakim kini harus mengikuti rute baru.

“Roda dua dialihkan ke Jalan Rawageni dan Jalan Dipo, sementara roda empat diarahkan ke Jalan Siliwangi atau GDC sebagai akses ke jalan tol,” ungkap Kepala Dishub Kota Depok, Zamrowi, Jumat (09/05/25).

Kemudian jelas Zamrowi untuk kendaraan dari arah Sawangan yang ingin ke wilayah Juanda atau Universitas Indonesia, diarahkan melalui Jalan Sawangan Raya – Underpass Dewi Sartika – Jalan Dahlia – Jalan Siliwangi – Jalan Sentosa Raya – Jalan M. Yusuf – Jalan Juanda – Margonda segmen 3.

“Rute alternatif juga tersedia bagi pengendara dari arah Citayam atau Kartini yang menuju simpang Margonda atau Juanda melalui jalur GDC, KSU, Al Huda, Juanda, atau melalui Jalan Siliwangi, Jalan M. Yusuf, Juanda,” jelasnya.

Sementara itu, pengendara roda dua dari arah UI yang ingin menuju Jalan Nusantara bisa melalui Jalan Pertamina, masuk ke Jalan Kemiri, dan menyeberangi perlintasan sebidang kereta api di Jalan Kedondong.

“Pengalihan ini akan berdampak pada beberapa ruas jalan seperti Jalan Citayam, Rawageni, Cipayung, Nusantara, kawasan GDC, Jalan Siliwangi, simpang Al huda, hingga ke Jalan M.Yusuf dan Juanda” jelasnya.

“Karena itu, kami sarankan kendaraan roda empat untuk menggunakan jalan tol agar tidak terjadi penumpukan di jalur dalam kota,” tutupnya.

Selama pelaksanaan CFD, arus lalu lintas dari berbagai arah dialihkan ke jalur-jalur alternatif yang telah disiapkan

DEPOK – Pemerintah Kota (Pemkot) Depok memperluas pelaksanaan Car Free Day (CFD) yang kini mencakup sisi Barat dan Timur Jalan Margonda Raya hingga Jalan Arif Rahman Hakim (ARH) yang berlaku Minggu (11/05).

CFD berlangsung setiap Minggu mulai pukul 06.00 hingga 09.00 WIB dengan penutupan total di kedua jalur.

Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Depok, Zamrowi, menjelaskan bahwa perluasan area CFD ini dilakukan untuk meningkatkan ruang interaksi masyarakat sekaligus mendukung transportasi ramah lingkungan.

“Dengan penambahan ruas jalan hingga Arif Rahman Hakim, kami ingin memberikan ruang lebih luas bagi warga untuk beraktivitas sehat tanpa gangguan kendaraan bermotor,” ujar Zamrowi, Jumat (09/05/25).

Selama pelaksanaan CFD, arus lalu lintas dari berbagai arah dialihkan ke jalur-jalur alternatif yang telah disiapkan.

Untuk warga yang bermukim di area CFD dan tidak memiliki jalan alternatif, Dishub menganjurkan penggunaan Biskita Trans Depok sebagai solusi mobilitas.

Zamrowi juga mengimbau seluruh masyarakat agar mengikuti arahan petugas di lapangan dan memanfaatkan transportasi umum selama CFD berlangsung.

“Ini demi kenyamanan dan keamanan kita bersama,” pungkasnya.

Ditengah minimnya ruang terbuka hijau akibat perkembangan populasi kota yang kian padat, kabar tentang penyelenggaraan CFD ini tentunya memberikan angin segar bagi warga yang merindukan adanya ruang publik yang bebas dari asap kendaraan.

“Namun sayang, rencana pelaksanaan CFD di Jl Raya Margonda tersebut menyimpang dan cacat teknis”, demikian Ahmad Safrudin dari Car Free Day Indonesia menyampaikan keprihatinannya.

Pernyataannya ini disampaikan dalam sebuah acara diskusi di cafe Jambo Kupi, Jl Margonda no 234 Depok. Adapun acara diskusi ini diselenggarakan atas kerjasama KPBB (Komite Penghapusan Bensin Bertimbel) dan Kopeka (Koalisi Pejalan Kaki), pada Sabtu (03/05/2025).

Ahmad menilai pelaksanaan CFD di Jl Margonda menyimpang karena rencana teknisnya tidak memenuhi beberapa kaidah penyelenggaraan, diantaranya:

Penutupan ruas jalan sepanjang minimal 4 km dari aktivitas kendaraan bermotor agar misi CFD mampu memulihkan kualitas udara di ruas jalan tersebut. Dengan penyelenggaraan pada sebagian ruas Jl Margonda dari pertigaan Jalan Arif Rahman Hakim hingga pertigaan Jl Juanda atau sepanjang 2,7 km, maka tidak memenuhi ketentuan penyelenggaraan CFD.

Selain faktor jarak, maka waktu pelaksanaan juga terlalu minim (3 jam: mulai jam 06.00 s/d 09.00) padahal seyogyanya minimal 8 jam. Kombinasi pelaksaan minimal pada jalan sepanjang 4 km selama minimal 3 jam akan mampu memulihkan kualitas udara secara significant. Selain itu, pelaksanaan minimal 8 jam ini juga terkait dengan ketentuan pengukuran kualitas udara harian yang menghendaki pengukuran dilakukan selama minimal 8 jam; sehingga data hasil pengukuran ini dapat dianalisia dan dibandingkan dengan hasil pengukuran kualitas udara di saat tidak diselenggarakan CFD.

Belum terpasangnya alat pemantau kualitas udara di kawasan penyelenggaraan CFD. Hal ini diperlukan guna mengetahui efektivitas penyelenggaraan CFD dalam memulihkan kualitas udara.

.Sementara mengenai cacat teknis, karena design pelaksanaan hanya akan menutup jalur barat Jl Raya Margonda dan sebaliknya membuka jalur timur Jl Raya Margonda sebagai jalan alternatif dengan membolehkan kendaraan bermotor berlalu lalang selama pelaksanaan CFD, bahkan 1 (satu) lajur di antaranya diterapkan contraflow.

“Ini sangat membahayakan bagi pengunjung CFD maupun pengendara kendaraan bermotor karena perpaduan kerumunan orang dengan lalu lalang kendaraan bermotor dapat memicu terjadinya kecelakaan fatal”, demikian disampaikan oleh Alfred Sitorus dari Koalisi Pejalan Kaki. Hal ini sebagaimana yang terjadi pada pelaksanaan CFD pada tanggal 5 Agustus 2012 di Jl Jend. Suprapto, Jakarta Pusat, di mana seorang pesepeda mengalami kecelakaan fatal dan harus dilarikan ke rumah sakit akibat tertabrak kendaraan bermotor.

Untuk itu, sebelum berhasil membuat design penyelenggaraan CFD yang memenuhi persyaratan teknis dan prinsip CFD, sebagaimana Panduan Penyelenggaraan CFD yang diterbitkan oleh Kementerian Lingkungan Hidup 2015, maka rencana penyelenggaraan CFD di Jl Raya Margonda pada tanggal 4 Mei 2025 tersebut seyogyanya ditunda. Demi mencapai tujuan CFD sesuai misi penyelenggaraan CFD dan mencegah terjadinya fatalistik akibat benturan kepentingan antara kendaraan bermotor dengan kerumunan publik.

Ahmad Safrudin menambahkan, CFD diinisasi pada 31 Maret 2001 dan 22 April 2001 dengan tujuan untuk mengajak masyarakat mengurangi ketergantungan penggunaan kendaraan bermotor dengan alternatif perjalanan dengan berjalan kaki (jarak hingga sekitar 3 km), bersepeda dan menggunakan angkutan umum massal (angkot, mikrolet, bus kota, BRT Trans Jakarta, Commuter Line, MRT, LRT).

Dengan berkurangnya ketergantungan masyarakat pada penggunaan kendaraan bermotor (mobil maupun sepeda motor) maka secara agregat akan menurunkan pencemaran udara dan kemacetan lalu lintas.

Amalia S Bendang, Program Officer KPBB menyampaikan, “Penyelenggaraan CFD di Depok yang ideal adalah di Jl Juanda”.

Pemilihan Jl Juanda sebagai jalur CFD yang ideal, adalah berdasarkan pertimbangan sebagai berikut:
(1) memiliki ruas sepanjang 4 km;

(2) memiliki jalan alternatif bagi pelintas jalan;
(3) jalan raya yang sehari-hari sangat padat dengan kendaraan sehingga ideal untuk dijadikan percontohan pemulihan kualitas udara;

(4) salah satu jalan utama yang sangat iconic untuk menggugah kepedulian masyarakat akan misi CFD; dan
(5) CFD pernah diselenggarakan di sini.

Apabila pelaksanaan CFD tetap harus di Jl Margonda, maka kondisi ideal ruas yang ditutup adalah mesti kedua jalur (jalur sisi timur dan sisi barat) mulai dari Fly Over UI sampai dengan pertigaan Jl Arif rahman Hakim (sepanjang 5,8 km). Pada ruas ini juga terdapat banyak jalan alternatif, sehingga memudahkan untuk pengalihan rute perjalanan bagi para pelintas yang melakukan perjalanan saat diselenggarakan CFD di Jl Raya Margonda.

“Ya, betul. Kita akan Car Free Day, insya Allah dimulai tanggal 4 Mei. Hasil koordinasi kami dengan Pak Kapolres, ini dari jam setengah 6.00 WIB pagi sampai jam 8.30 WIB,” ujar Wali Kota Depok, Supian Suri dalam keterangannya dikutip, Minggu (27/4/2025).

Supian menyebutkan CFD akan dimulai dari kawasan Balai Kota Depok dan membentang sepanjang Jalan Margonda hingga Persimpangan Jalan Juanda. Namun, hanya satu jalur yang ditutup.

“Jadi kita tidak tutup dua jalur, hanya satu jalur. Satu jalur tetap digunakan pengendara mobil atau motor,” ucapnya.

Kebijakan ini, kata Supian, merupakan bagian dari semangat pemerintah kota untuk mengajak warga hidup sehat dan aktif. “Waktu yang cukup buat warga Depok untuk menikmati olahraga, jalan kaki, atau sekadar kumpul bareng keluarga,” ungkapnya.